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2002年，北京现代引进了第四代索纳塔，并在之后几年，相继投产了索纳塔换代车型 御翔NF和领翔NFC，虽然从销量上，之后投产的两款车型并没有达到厂家预期，但是一个大胆的设想正在慢慢付诸实际。索纳塔正在由沉稳的公务定位，转向追 求时尚、个性的个人用户，这个想法在索纳塔八上得到完美体现。如果仔细比对北京现代生产的全部四代车型，就不难理解厂家的用意了。

    换代之后，索纳塔八已经脱胎换骨。所以，接下来我们也会用全新的眼光去审视这个新车型，而不会与之前任何一款索纳塔车型进行比较。哦，对了，就在不久之前，北京现代宣布将索纳塔八的质保里程提高到“5年10万公里”，颇有一番“孤注一掷、最后一搏”的意思。

    索 纳塔八长、宽、高分别为4820毫米、1835毫米、1475毫米，轴距2795毫米，标准的中级车尺寸，不过源于车身线条较多的缘故，所以看上去，并没 有数据上显示的那么夸张，通俗的说就是“不显大”。但凭借特殊设计的中网造型和犀利的腰线，使总体看上去也小有一番霸气，是很多个人用户喜欢的类型。